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    浩力森涂料(上海)有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:
  • 公司地址: 上海市 嘉定区 新成路街道 上海市嘉定区惠平路158号
  • 姓名: 李先生
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    电机阴极电泳涂料-浩力森涂料-阴极电泳涂料盐雾不好

  • 所属行业:通信 其它设备
  • 发布日期:2021-02-24
  • 阅读量:85
  • 价格:面议
  • 产品规格:不限
  • 产品数量:不限
  • 包装说明:按订单
  • 发货地址:上海嘉定新成路  
  • 关键词:阴极电泳涂料盐雾不好,阴极电泳涂料盐雾差,阴极电泳涂料耐候差,阴极电泳涂料

    电机阴极电泳涂料-浩力森涂料-阴极电泳涂料盐雾不好详细内容

    汽车电泳漆膜外观不良的产生原因及其解决方法



    汽车电泳漆是目前进行汽车涂装中,必须要使用到的一种水性电泳漆产品,用于各种各样的汽车零件涂装。但是由于在涂装过程中,存在着很多的不确定性,因此有时候会导致汽车电泳漆膜出现外观不良的现象。

    汽车电泳漆膜的外观不良,主要是指电泳漆膜出现有砂粒,阴阳面,光泽、光滑度等不匀,失光,外观不丰满,漆面粗糙,手感不好等现象。因为,的汽车电泳漆膜外观应是光滑、平整、丰满的。


    本文介绍了汽车电泳漆膜外观不良的常见原因及其解决方法。  

    常见原因:

    1、槽液过滤不良;

    2、槽液温度过低;

    3、槽液固体分过低;

    4、槽液颜料含量过高;  

    5、槽液含量过低 ;

    6、槽液中杂质离子含量过高;

    7、被涂物周围的槽液流速过低或不流动; 

    8、磷化膜不均匀


    解决方法:

    1、及时更换过滤袋,并确保循环状况的正常。

    2、严格控控槽液温度在28~32℃范围内。

    3、及时补加新漆。

    4、加液的补加量,将灰份控制在指标要求范围内。

    5、适量添加相应的。  

    6、适当地排放超滤液,电机阴极电泳涂料,补回合格纯水。

    7、适时倒槽检查循环管路与喷嘴状况,确保正常。

    8、加强脱脂与磷化管理,确保磷化膜均一、完整、致密。



    汽车底漆和面漆的区别 刷底漆有什么作用?

    汽车漆面通常都会有四层漆,以此来保护汽车车身金属不会生锈腐蚀,阴极电泳涂料盐雾不好,当然也有其他的工艺,不过主要的目的还是差不多的,汽车涂料有底漆和面漆之分,所谓底漆就是指涂料直接涂布在经过预处理的表面基材,成为汽车表面的道漆。底漆拥有是防锈和增强面漆对底材的附着力,还对整车的车身涂层质量以及装饰性能有较大的影响力。



    以前底漆主要采用油性底漆、硝基底漆、环氧底漆、醇酸或酚醛底漆等。现在基本采用电泳底漆,因为其具有**过上述其他底漆的耐腐蚀性能,阴极电泳涂料盐雾差,已经很快为汽车界所重视并得到普及。修补用底漆涂料基本有用于镀锌钢板、钢板、铝材和不锈钢等表面的**底漆,还有用于聚塑料表面的**底漆等等。



    而面漆就是在汽车表面的漆,起到保护车身的作用,并且颜色丰富,为车主们提供了丰富的色彩搭配及选择。他们的区别就在于:1、主要组成的成分不同:底漆是由树脂、溶剂、填料和助剂四部分组成;而面漆组成部分则是树脂、溶剂和助剂三部分组成,与底漆的区别主要在于面漆的填充料加得很少或没有。2、其发挥作用不同:底漆是油漆系统的层,主要用于填平漆面使其平整光滑,支撑面漆,提供漆的丰满度,降低漆成本,并且能有利于节约能源;面漆则是涂装的后一个涂层,通常以增加面漆的涂装层数和厚涂面漆的办法来增加漆膜厚度,并且,丰富的颜色系列让汽车丰富多彩。



    涂层的厚度主要依靠底漆提供,而面漆主要则起装饰和保护作用。底漆面漆在作用上的区别1、面漆的作用:具有抗划伤性、光泽硬度、透明度手感、耐老化性能、耐黄变性能等,这些都主要从面漆上体现出来的,面漆的质量是直接影响整个漆膜的质量的。2、底漆的作用:(1)、填平作用:填充钢板中的毛细孔,便于在表面涂漆。(2)、支撑面漆:保证面漆能与汽车表面紧密地吸附在一起。(3)、提供丰满度:因为底漆里有很多粉料,能提供油漆的厚度。(4)、降低成本,节约能源:因为底漆的价格一般。


    浅谈铝合金轮毂双色涂装技术研究(二)



    3、铝合金轮毂双色涂装工艺的流程

    首先对铝合金轮毂运用树脂漆对其进行常规涂装。涂装完毕后,利用接纳及进行加工,同时予以精车,然后把车体的电泳部分去掉,将铝合金部分完全暴露出来。随后再利用电泳涂装技术将相关图层除掉,从而制备出具有双色层的新式轮毂。具体步骤如下:

    1)首先进行热处理,然后对轮毂粗坯进行精细的加工,去掉轮毂表面的段差和黑皮,将不平处用砂纸将其打磨平整。如果出现孔隙现象,可以用胶水予以弥补,确保轮毂表面的平整度。


    2)将铝合金轮毂放在温水中洗净,确定表面没有任何的杂质和尘土。之后将上面的水痕风干,随后还要对其进行高温烘干,保证杂尘已经被完全清理干净。然后开始喷涂层底粉,同时保持适当的温度,将粉层与轮毂表面良好的衔接在一起,保证表面的光洁度,从而提高色漆的粘合力。

    3)对铝合金轮毂进行精磨,将配件表面的凸起微粒和细小的纹路磨平,保证轮毂的平滑度。然后用清水将配件表层的杂尘洗净,同时将水痕吹干。根据制作的需要调和好轮毂的色漆,调和完毕后开始喷涂底漆,随后将其预热,到一定程度后喷涂上特有的罩光漆。得到色彩调和完毕后,将温度和时间设定好,这样粘合在轮毂上的油漆就不会再*脱落。


    4)将轮毂热浸,将表面多余的油脂去掉再进行电泳涂装。一定要选择特定的化学皂配件进行脱脂和去蜡,阴极电泳涂料耐候差,对于脱落的油脂要及时擦净。将清洗好的轮毂放到特有的脱脂槽内,避免受到不必要的污染。然后再用清水将其再次冲洗,防止将疏漏的杂尘带到后序的工序当中。

    5)按照相关标准选择电泳漆和色浆。随后调整好电压,并调和好需要的工作液。同时控制好电导率,色彩若是偏淡,可以将电压调大,反之,色彩偏浓可以减小电压,但是一定要注意电压的调整幅度不宜过大。在这个过程中一旦发现工作液开始老化,必须要立即在里边添加新鲜液体,除此之外,色浆添加完毕之后还要经过一定的循环,这样才能更*得到所期望的颜色。



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